Чӣ гуна савор шудан дар қатораи Мелбурн

Системаи қатораи Мелбурн, ки аз ҷониби Metro Trains Melbourne идора карда мешавад, метавонад дар тамоми ҷаҳон бузургтарин ва беҳтарин набошад, аммо он беназир аст, хусусан баъзе истгоҳҳо ба монанди Флиндерс Street Station ва Station Station Southern Cross.
Чипта тайёр кунед ё барои хариди чипта пул дошта бошед. Шабакаи роҳи оҳани Мелбурн myki-ро қабул мекунад.
Ба истгоҳ равед. Дар бисёре аз истгоҳҳои роҳи оҳан дар Мелбурн ҳадди аққал 1 масири автобус ба истгоҳ мераванд - баъзе аз истгоҳҳои бузургтарин нуқтаҳои мубодилаи автобусҳо доранд. Агар шумо автобусро гирифта истода бошед, дар хотир доред, ки шумо чиптаи қатора ва чиптаи автобусро дар автобус ҳамчун як чипта харида метавонед. Агар шумо мошин гирифта истода бошед, ҳамаи истгоҳҳо дар Мелбурн дорои парки автомобилии ройгони истгоҳ ҳастанд. Аммо дар хотир доред, ки аксари истгоҳҳо таваққуфгоҳи мошинҳо пас аз соати 9 дар рӯзи корӣ пур мешаванд.
Як маротиба дар истгоҳ ҳастед, агар шумо чипта надошта бошед, онро харед. Шумо метавонед чиптаҳоро дар истгоҳ аз мошин харед (дар ҳама истгоҳҳо як мошини хурде мавҷуд аст, ки танҳо танга мегирад ва дар ҳама истгоҳҳо ҳадди аққал 1 мошини калон, ки қайдҳо, тангаҳо ва EFTPOS мегирад) ва ё агар шумо дар як пойгоҳи мукофотӣ бошед, шумо метавонед аз тиреза харед. Шумо метавонед бо истифодаи мошини нави чипта метавонед ба микки худ маблағ илова кунед.
Пас аз гирифтани чипта шумо бояд онро тасдиқ кунед. Ҳама пойгоҳҳо валидатор хоҳанд дошт. Тибқи қонун, аз шумо талаб карда мешавад, ки дар чиптаи ҳавопаймоҳои ҷамъиятӣ ва дар дохили майдонҳои чипта (маъмулан платформаҳо) чиптаи дуруст доред. Mykis метавонад бо истифодаи сабзаи myki хонанда тасдиқ карда шавад. Корти худро аз рамзи дастгоҳ нигоҳ доред, то он даме ки як сигнал ё ду сигнал барои консессия садо диҳед ва нури сабз гиред. Агар шумо садои бисёр (3 сигнал) -ро шунед ва нури сурхро бинед, лутфан дубора хомӯш шавед. Агар ин ҳоло ҳам кор накунад, ба Myki ба 13 6954 (13 Myki) занг занед.
Пас аз тасдиқи чипта, ба платформа оромона ва бо тартибе интизор шавед. Баъзе истгоҳҳо мошини автоматӣ доранд, ва баъзе истгоҳҳои маъмул як дӯкони хурде хоҳанд дошт, ки нӯшокиҳои гарм ва рӯзномаҳоро дар соатҳои авҷ мефурӯшанд. Ҳамаи истгоҳҳои шаҳрӣ ва якчанд истгоҳҳои калони метрополитенӣ як стенди MX (рӯзнома) доранд, ки аз соати 4:00 пур карда мешаванд.
Аксари истгоҳҳо системаи PRIDE доранд. Он ҷо як қуттӣ бо тугмаи сабз ва сурх хоҳад буд. Пахш кардани тугмаи сабз маълумоти навбатии поездро пешкаш мекунад. Тугмаи сурхро танҳо дар ҳолати фавқулодда пахш кунед - он шуморо бо оператор пайваст мекунад.
1 дақиқа қабл аз омадани қаторҳо, истгоҳҳои ТҶ системаи омадани қатораро эълон мекунанд.
То омадани қатор интизор шавед. Барои бехатарии худ, дар паси хати зард истода. Вақте ки қатора расид ва пурра истод, дарро кушоед. Поездҳои кӯҳна бояд дастӣ кушода шаванд. Аммо, қатораҳои нав тугмаеро доранд, ки ҳангоми ҳаракат дарҳоро ба таври худкор мекушоянд.
Ба қатора дар роҳ савор шавед. Пурсишро тамошо кунед. Агар шумо як pram ё аробачаи маъюбӣ дошта бошед, дар назди платформа истода, ки бо секунҷаи зард ё сафед нишон дода шудааст. Вақте, ки қатора мерасад, ронанда барои шумо пандус мегузорад. Макони таъиноти худро дар як варақ нависед ва ронанда ба шумо дар аз поезд рафтан низ кӯмак мекунад.
Вақте ки қатора истгоҳи худро эълон карда истодаед, тамоми дороиҳоятонро ҷамъ карда ба назди дари наздиктар бароед, то фуруд оед. Агар шумо дар қаторҳои кӯҳна бошед, ҳангоми шунидани садо дарҳоро кушоед. Агар шумо дар қатори нав бошед, ҳангоми шунидани оҳанг тугмаи дурахши сабзро пахш кунед. Ҳангоми баромадан аз қатора қадами худро тамошо кунед, зеро онҳо фосила байни платформа ва қатора буда метавонанд. Агар шумо дар аробачаи маъюбӣ бошед, ронанда аз кабинаи ронандагон мебарояд ва пандусро мебарорад, то ба шумо дар қатора дар истгоҳи навиштаатон, ки қаблан дар борааш навишта будед, кӯмак кунад.
Агар шумо пеш аз истгоҳи роҳи оҳан аз рафтан ба хонандаи Myki як Myki тамос дошта бошед. Корти Myki-и худро бар рамзи дастӣ дар хонандаи сабзи myki то вақте ки садои онро мешунавед, нигоҳ доред. Дар экран он арзиши пардохтшуда ва тавозуни пӯшида ва чароғи сабз нишон дода мешавад. Агар шумо садои бисёрро шунавед ва нури сурхро бинед, лутфан бори дигар хомӯш шавед. Агар ин ҳоло ҳам кор накунад, ба Myki ба 13 6954 (13 Myki) занг занед.
Як чизро дар хотир бояд дошт, ки одамон ҳангоми рафтан аз шаҳр, хусусан дар хатҳои Франкстон ва Верриби, боз ҳам душвортар шуда метавонанд.
Поездҳо дар Мелбурн байни истгоҳҳо мегузаранд, одатан истгоҳи охирин дар як хат ва истгоҳе, ки номи хат аст (як истиснои хатти Сиденҳам, ки истгоҳи охирин "Ватергарон" номида мешавад) ва ҳалқаи City. Доираи City аз 5 истгоҳ иборат аст ва поездҳо одатан пеш аз бозгашт ба атрофи шаҳр, даврро пеш мегиранд.
Диққат диҳед, ки қатори шумо дар кадом давр давида истодааст. Вобаста аз вақти рӯз, қатора метавонад ба самти соат ва ё зидди ақрабаки соат кор кунад. Дар соатҳои авҷи корӣ шумо метавонед вақтро бо тағир додани қатораҳо дар Ричмонд (барои хатҳои шарқӣ ва ҷанубии шарқӣ) ё Мелбурн Шимолӣ (барои ҳама хатҳои шимолӣ ва ғарбӣ) сарф кунед, зеро қаторҳои гуногун метавонанд самтҳои гуногунро тай кунанд.
Баъзе истгоҳҳо "Минтақаҳои бехатарӣ" ё "Минтақаҳои бехатарӣ" доранд, ки дар фарш бо рахҳои зард ишора карда шудаанд. Шабона интизорӣ дар ин минтақаҳо бехатар аст, зеро ин ҷойҳо зуд ба тугмаи сурхчаи фавқулодда дастрасӣ доранд ва ба дурахшанда ва CCTV назорат карда мешаванд.
Дар саёҳат хурсандӣ карданро фаромӯш накунед.
Дар хотир доред, ки дар хатҳои шарқӣ ва ҷанубии шарқӣ, аз ҷумла хатҳои Белгрев, Лилидейл, Пакенҳем ва Крэнбурн, қатор дар давоми соатҳои авҷи корӣ, ки рӯзҳои корӣ аз 7-ум то 9:30 саҳар ва аз 3-юм то 6:30 бегоҳ, серодам хоҳанд буд. Ҳангоми зарурат канорагирӣ кардан аз ин соатҳо тавсия дода мешавад.
Дар давоми шаб, барои бехатарии худ, дар вагонҳои 1-ум сайр кунед. Ҳама қаторҳо, ба истиснои Hitachi, дар ҳама вагонҳо CCTV доранд.
Ҳангоми дар қатора будан, агар шумо дар ҳолати садама бошед, метавонед бо ронанда бо интерком, ки одатан дар назди дарвоза ё дар қисми пеши вагон ҷойгир аст, сӯҳбат кунед.
Ҳангоми дар истгоҳ будан, агар шумо дар ҳолати фавқулодда бошед, шумо метавонед бо кормандон сӯҳбат кунед ва амалиёти фавриро бо пахш кардани тугмаи сурх дар қуттии PRIDE фаъол созед. Ин қуттиҳо дар аломати панели кабуд насб карда шудаанд. Агар шумо ба қатори ягон чиз афтед, ин қуттиҳоро инчунин барои огоҳ кардани кормандони қатор истифода кардан мумкин аст.
Баъзан хатти қатораи шумо шояд аз Поездҳои Sliver (Hitachi) кӯҳна истифода шавад. Онҳо ҳаво надоранд, танҳо гармкунакҳо. Пас, агар рӯзе гарм бошад, як шиша об биёред !!!
Дар рӯзҳои гарм, хусусан вақте ки ҳарорат аз 38 дараҷа зиёд аст, қатораҳо метавонанд бекор карда шаванд. Шумо бояд барои таъхир дар ин шароитҳо вақт ҷудо кунед ва миқдори зиёди об нӯшед. Таъхирҳо ва бекор кардани хидматҳо инчунин боиси зиёдтар мешаванд нороҳат шароити ба туфайли серодам будан.
Сафар бидуни чиптаи эътибор қонунист ва шумо метавонед беш аз 150 доллар ҷарима кунед.
Кормандони ваколатдор, ки шояд ҳатман либоси ягона набошанд, ҳуқуқ доранд чиптаи шуморо бо дархост дида бароянд, дар бораи он ки шумо чипта надоред ё шумо ягон ҷиноят содир кардаед, аз шумо маълумоти мушаххасро талаб мекунанд ва то омадани полис шуморо ҳабс кунанд риоя кунанд. Онҳо инчунин метавонанд чиптаи шуморо пас аз тарк кардани минтақаи тасдиқи худ дидан кунанд. Вале онҳо бояд нишонаи худро нишон диҳанд ва дархости онҳо шаҳодатномаи худи онҳост.
kingsxipunjab.com © 2020